|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Jacob
Rosso Corsa
Dołączył: 22 Lis 2008
Posty: 7045
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: na północ od Wr
|
 Wysłany: Śro 18:48, 29 Kwi 2009 Temat postu: |
|
|
Już wiedzę naszych kochanych kierowców szlajających się po paddocku z maseczkach na twarzach. 
***
Wyścig zbrojeń trwa
| Cytat: | W Formule 1 trwa szalony wyścig zbrojeń. Wszystkie zespoły ostro pracują nad tym, aby zdążyć z modyfikacjami swoich samochodów przed wyścigiem w Hiszpanii. Działania koncentrują się – rzecz jasna – wokół koncepcji „podwójnego” dyfuzora
Szefujący w Red Bull Technology Newey opuścił wyścigi w Chinach i w Bahrajnie, aby wziąć się za przystosowanie RB5 do koncepcji dwupoziomowego dyfuzora. Na łamach Sport Bild, Horner podkreślił jednak, że w Księstwie Monako Red Bull przedstawi jedynie przejściowy wariant „podwójnego” dyfuzora. – Ostateczną wersję chcemy pokazać podczas wyścigu w Silverstone – przyznał szef stajni z Milton Keynes.
Stopniowy rozwój koncepcji dwupoziomowego dyfuzora, z którego korzystają Brawn, Toyota i Williams, realizują także pozostałe ekipy. McLaren i Renault pierwszy krok zrobiły już w Chinach. – Nasz pierwszy wariant nie jest najlepszy. W Barcelonie pokażemy coś innego, a w Monako chcemy wykonać naprawdę duży krok naprzód – oznajmił Flavio Briatore. Zespół Vijaya Mallyi przywiózł przejściową wersję dyfuzora do Bahrajnu.
Ferrari, Toro Rosso i BMW Sauber planują zaprezentowanie własnych rozwiązań pod Barceloną. – W Hiszpanii powinniśmy mieć do dyspozycji pierwszy prototyp „podwójnego” dyfuzora – powiedział Stefano Domenicali, szef Scuderii Ferrari. Team Roberta Kubicy pokaże w Montmelo mocno przebudowaną wersję F1.09. Mario Theissen uprzedził jednak, że zakres zmian związanych z dwupoziomowym dyfuzorem nie został jeszcze dokładnie określony.
Oznacza to, że gang „podwójnych” dyfuzorów, czyli Brawn, Toyota i Williams, które pracują nad poprawieniem własnych rozwiązań, przynajmniej przez jakiś czas zachowają jeszcze swoją przewagę. Wydaje się, że na razie jedynym realnym zagrożeniem będzie dla nich wyłącznie Red Bull. |
[f1.pl]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
Stoktos
Człowiek z wężem do tankowania
Dołączył: 23 Lis 2008
Posty: 3487
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Dżermani
|
| Wysłany: Pon 17:42, 04 Maj 2009 Temat postu: |
|
|
| Cytat: | W opublikowanym niedawno przez Międzynarodową Federację Samochodową (FIA) regulaminie mistrzostw świata Formuły 1 na 2010 rok zmieniono zasady wyłaniania zdobywcy tytułu wśród kierowców. Zgodnie z artykułem 6.1 przypadnie on temu, kto wygra najwięcej wyścigów w sezonie.
Publikacja przyszłorocznego regulaminu nastąpiła 30 kwietnia, ale dopiero w poniedziałek trafił on do publicznej wiadomości. Największym zaskoczeniem jest fakt, iż FIA chce przeforsować w nim zmianę regulaminu MŚ, która upadła po protestach szefów zespołów.
Autorem tego rozwiązania i największym promotorem jest wiceprezes federacji Bernie Ecclestone, który uważa, że w ten sposób rywalizacja kierowców będzie bardziej emocjonująca. W razie, gdy dwóch lub więcej kierowców będzie miało w dorobku tę samą liczbę triumfów, wtedy brane będą pod uwagę punkty.
Punktacja będzie liczona podobnie jak dotychczas, a jedynie nie będzie decydować o mistrzostwie świata. W klasyfikacji konstruktorów nic się nie zmieni. |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Sue
Dziennikarz F1 Racing
Dołączył: 13 Lut 2009
Posty: 2678
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Wto 15:08, 05 Maj 2009 Temat postu: |
|
|
| Cytat: | Większość narzeka, a Bernie zadowolony...
Obawy organizatorów i kierowców zostały odłożone na bok, gdyż Bernie Ecclestone twierdzi, że koncepcja wyścigów „o zmierzchu” okazała się sukcesem.
W Australii i Malezji start wyścigu został przełożony na 17.00 czasu lokalnego, co miało być ukłonem w stronę europejskiej publiczności.
W Melbourne, kierowcy skarżyli się na zachodzące słońce, a tydzień później w Malezji, z powodu ulewnego deszczu zatrzymano wyścig i nie doszło już do jego wznowienia.
W wywiadzie dla gazety „Independent”, dyrektor naczelny F1 powiedział, że koncepcja wyścigów „o zmierzchu” powinna przetrwać.
„Wszystkie stacje telewizyjne miały o 300 procent większą oglądalność." - powiedział Ecclestone. - „W tym czasie dostaliśmy więcej niż 50% udziału w rynku.”
Koncepcja popołudniowych wyścigów miała być kompromisem, dzięki któremu, europejska publiczność nie musiała wstawać rano, by obejrzeć wyścig, a organizatorzy GP nie zostali narażeni na wydatki związane z instalacją niezbędnego oświetlenia. Ecclestone przyznał jednak, że Sepang chce tak jak Singapur, zorganizować nocne Grand Prix. |
Źródło: f1ultra.pl
***
No jasne, co tam bezpieczeństwo kierowców, zyski ważniejsze.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Magda
Szpieg na zapleczu
Dołączył: 03 Gru 2008
Posty: 3959
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Wto 19:15, 05 Maj 2009 Temat postu: |
|
|
O lol taak nie ważne, jak się jeździ kierowcom, nie ważne czy to jest bezpieczne, nie ważne nic, tylko ta jebana kasa. A co to dla mnie wstać godzinę czy 2 wcześniej, dla mnie to żaden ukłon!
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Sue
Dziennikarz F1 Racing
Dołączył: 13 Lut 2009
Posty: 2678
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Śro 22:57, 06 Maj 2009 Temat postu: |
|
|
| Cytat: | Hulkenberg w 2010 roku w Formule 1?
Willi Weber, menedżer Nico Hulkenberga, będzie chciał wprowadzić młodego Niemca do światka Formuły 1.
Wcześniej wspomniany już menedżer opiekował się Michaelem Schumacherem, który zdobył siedem mistrzowskich tytułów w królewskiej serii motorsportu. Weber chce teraz wprowadzić do F1 kogoś innego.
"Nico był na obozie treningowym przez cztery tygodnie, przygotowując się do sezonu serii GP2." - powiedział Willi Weber.
"Jestem przekonany, że w 2010 roku zobaczymy go w Formule 1." - dodaje menedżer Niemca.
Sam Michael, dyrektor techniczny zespołu Williams, mówi: "Pomimo jego wieku, Nico jest natychmiast szybki i jeździł z głową na każdym okrążeniu podczas testów."
Michael opowiadał również o tym, jak Hulkenberg spędzał tygodnie w fabryce zespołu (Grove) podczas zimy. Młodzieniec był zainteresowany rozwojem bolidu FW31, dyskutował także o podwójnym dyfuzorze.
Kontrakt Nico Rosberga i Kazuki'ego Nakajimy kończy się w tym roku. |
Źródło: f1ultra.pl
***
Świetnie, nie dość że niemiec to jeszcze taki smark. Ciekawe kiedy zaczną wprowadzać 16-latków.
Mogliby wykopać Rosberga (wiem, wiem, mało prawdopodobne)
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Sue dnia Śro 22:58, 06 Maj 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
T.
Silver Arrow
Dołączył: 23 Paź 2008
Posty: 6334
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Czw 7:06, 07 Maj 2009 Temat postu: |
|
|
ehhh... co prawda to prawda, nie podoba mi się, że do F1 przychodzą takie młodziki... ale może zamienią go na Kazukiego...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Michał
Trzymacz parasolki kierowcy
Dołączył: 28 Lis 2008
Posty: 1075
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wiesz??:D Łazy,obok Zawiercia
|
| Wysłany: Czw 11:54, 07 Maj 2009 Temat postu: |
|
|
ekhe ekhe ekhe...zaksztusiłem sie!!bym sie cukiermkiem przez to udusił!!może jeszcze 12-latka wprowadza nie?? |(żart)
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Jacob
Rosso Corsa
Dołączył: 22 Lis 2008
Posty: 7045
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: na północ od Wr
|
| Wysłany: Czw 9:10, 14 Maj 2009 Temat postu: |
|
|
Powstanie nowa Formuła 1?
| Cytat: | Największe zespoły Formuły 1 zaczynają zastanawiać się, co będzie, jeśli FIA nie wycofa się z pomysłu limitów budżetowych do 45 mln euro. Czy nie myślą nad stworzeniem jakiejś alternatywy dla F1 Berniego Ecclestone'a?
Ferrari, BMW, Mercedes, Renault i Toyota mogłyby stworzyć nowe mistrzostwa, w których każdy z zespołów do każdego wyścigu wystawiałby trzy samochody.
Jak pamiętamy pomysł, aby najsilniejsze zespoły wystawiały trzy bolidy już raz był studiowany przez Ecclestone'a. Szef Formuły 1 przed tym sezonem zastanawiał się nad tym, kiedy okazało się, że Honda odchodzi i także parę innych zespołów zastanawiało się nad tym krokiem.
Według "La Gazzetta dello Sport", jeśli pomysł ten nadal będzie się rozwijał to Ferrari pomyśli o zatrudnieniu, jako trzeciego kierowcy samego Valentino Rossiego. Jak pamiętamy wielokrotny mistrz świata wyścigów motocyklowych ma już za sobą testy w bolidzie Ferrari.
Teraz wszystko zależy od FIA, i tego jak zareaguje na to wszystko Max Mosley, bo raczej niemożliwe jest, aby pozostał niewzruszony, kiedy zachodzi poważna obawa, że tak ważne zespoły, które tyle wnoszą do wyścigów po prostu odejdą.
Pozostaje tylko zadać pytanie jak nazwać nową serię wyścigową? Niełatwo będzie znaleźć taką nazwę, która przyćmiłaby określenie, które istnieje od 1950 roku, a więc 60 lat. |
[f1ultra.pl]
Formuła ma urodziny a w prezencie dostaje... no właściwie nie wiem jak to nazwać.
Chyba trzeba zadać sobie pytanie, czym F1 jest: marką, czy zespołami, które się na tą markę składały. Czy jeśli Ferrari, BMW, Toyota, Renault i Red Bull będą dalej się ścigać, tylko że już nie pod banderą Ecclestone'a i Mosley'a to czy fani pójdą za nim, czy zostaną przy leśnych dziadkach, którzy bądź co bądź, rozhulali tę całą machinę.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Jacob dnia Czw 9:11, 14 Maj 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
T.
Silver Arrow
Dołączył: 23 Paź 2008
Posty: 6334
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Czw 10:51, 14 Maj 2009 Temat postu: |
|
|
Ale czy po tylu latach ktoś sobie wyobraża F1 bez Ferrari??? Czy F1 może przetrwać, czy może istnieć bez Ferrari?? Nie wydaje mi się... Ferrari jest sercem F1... a bez serca nie da się żyć... chyba, że Max załatwi jakiś respirator, ale czy to zadziała?? Ale też nie wierzę, że pozwolą odejść tym zespołom... jakoś w głowie mi się to nie mieści... hyh... Maxiu narozrabiał...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Sue
Dziennikarz F1 Racing
Dołączył: 13 Lut 2009
Posty: 2678
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Czw 11:33, 14 Maj 2009 Temat postu: |
|
|
Najlepsze że podobno Mosley nie chce zmienić zdania. Mi się w głowie nie mieści jak o takiej sprawie może decydować jeden człowiek?! Nawet Ecclestone jest przeciwko. Formuła 1 to wszystkie zespoły, czemu oni nie decydują? czemu nie FOTA? większość jest przeciw więc werdykt powinien być jasny. Dla mnie jest to dziwne że oni sobie tak pozwalają sobą pomiatać, mam na myśli zespoły fabryczne. Jeśli Mosley nie zmieni zdania ja jestem całym sercem za nimi [zespołami fabrycznymi] i mam nadzieje że stworzą w razie czego własną serie i odniosą sukces, wydaje mi się że to jest niezły pomysł. Wtedy Maksiu zobaczyłby że nie jest tak mocny jak mu się wydawało, bo dziad ma chyba za duże ego, myśli że może więcej niż jest to w rzeczywistości możliwe.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
|
